Contra o derrame ! uma Maça por dia

RIO - Maçãs e peras podem prevenir o derrame, segundo um estudo holandês publicado no jornal "Stroke", da American Heart Association, no qual pesquisadores defendem que comer muitas frutas e vegetais de cores variadas com carne branca pode prevenir a doença.
Os pesquisadores examinaram a relação entre as cores de frutas e vegetais em uma população de 20.069 adultos, com idade média de 41 anos, livres de doenças cardiovasculares no início do estudo. Eles responderam a um questionário sobre a frequência de consumo de 178 alimentos e, segundo os pesquisadores, a cor da parte comestível de frutas e vegetais reflete a presença de fitoquímicos benéficos, como carotenoides e flavonoides.
Frutas e vegetais foram classificados em quatro grupos de cores, sendo verdes os vegetais verde-escuros, alfaces e repolhos; laranja/ amarelo a maior parte das frutas cítricas; vermelho/ roxo a maior parte dos vegetais vermelhos; e 55% dos brancos eram maçãs e peras.
Durante dez anos de acompanhamento, 233 derrames foram documentados. Os vegetais e frutas verdes, laranja/ amarelo e vermelho/ roxo não foram relacionados ao derrame. E o risco de derrame foi 52% menor em pessoas com alta ingestão de vegetais e frutas brancos. Cada 25 gramas diários de frutas e vegetais brancos (também estavam incluídos bananas, couve-flor e pepino - batatas foram classificadas como amido) foram associados a um risco 9% menor de derrame.
Antes que você se anime e saia comendo maçãs e peras todos os dias, a pesquisadora Linda Oude Griep, coordenadora do estudo, alerta que a descoberta ainda deve ser confirmada com outros estudos. Além disso, a redução de derrames deve ser associada a estilo de vida e alimentação.
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Morre aos 81 anos o alpinista italiano Walter Bonatti

Faleceu aos 81 anos em Roma, o alpinista italiano Walter Bonatti, uma das grandes lendas do montanhismo. Ele viveu em plena saúde até os 80 anos, mas no último ano lutava contra uma grave doença.
Bonatti esteve envolvido em uma controvérsia na primeira escalada com sucesso do K2, realizada pelos italianos em 1954, onde depois que carregar os cilindros de oxigênio para os seus companheiros que fariam o ataque ao cume, não recebeu ajuda deles para um pernoite em suas barracas e foi obrigado a fazer um bivaque a 8.000m de altitude, com seu companheiro de escalada, o hunza Amir Mahdi (hunza é uma etnia das montanhas do Paquistão, parecida com os Sherpas do Tibet). Bonatti saiu ileso, mas Mahdi teve vários dedos das mãos e pés amputados, e por isso teve que abandonar o montanhismo e se dedicou o resto da vida como enfermeiro em seu país.
Após o incidente, Bonatti abdicou das grandes montanhas de 8.000 metros e voltou escalar nos Alpes, onde a sua grande conquista foi a face norte do Matterhorn. Aos 35 anos abandonou o montanhismo e se dedicou com brilhantismo a profissão de jornalista.
Nos últimos anos, após disputas nos tribunais, a sua versão dos acontecimentos no K2 foram reconhecidas como legítimas, e a História foi assim corrigida. Em 2009 recebeu o Piolet d’Or, uma das maiores honrarias no mundo do alpinismo.
Fonte:extremos.com.br

radical....adrenalina....purinha.....

"Radical ! !Só para os Loucos!"

Reinauguração da Estrada da Pedra Bonita

A reinauguração da Estrada da Pedra Bonita ocorreu na manhã da última terça-feira, dia 6 de setembro. O local é o único acesso à rampa de voo livre, berço do esporte no Brasil, à via de escalada do Pico da Agulhinha e ao belíssimo visual alcançado no final da Trilha da Pedra Bonita.

Fechada para reformas por mais de dois meses, a estrada ganhou novas sinalização, guarita e pintura, havendo também a colocação de novos bloquetes, pontos de drenagem e uma melhora estrutural na guarita de entrada. Modificações que há muito se faziam necessárias, como a recolocação dos totens informativos, em versão trilíngue, sobre as trilhas do local.

A medida foi uma condicionante da licença de construção da Linha 4 do Metrô-Rio, que passa, em determinados pontos, pelo Setor Pedra Bonita/Pedra da Gávea, um dos quatro setores do Parque Nacional da Tijuca. “Estamos muito felizes com essa reabertura. O trabalho ficou ótimo e agora os visitantes e os praticantes de voo livre têm um equipamento de melhor qualidade para usufruir. Por isso, agradecemos a Riotrilhos, a Concessionária Rio Barra, a Secretaria de Transportes do Rio e aos demais envolvidos”, comentou Loreto Figueira, chefe do Parque.

Bento Lima, diretor de engenharia da Riotrilhos, dispensou os agradecimentos afirmando que “essa ação é uma obrigação do poder público. Nos próximos anos, sabemos que as obras de melhoria na cidade vão causar alguns transtornos à população. Fazemos isso porque amamos o Rio”. Já o presidente da Concessionária Rio Barra, Maurício Rizzo, acrescentou que “estamos muito honrados de participar de um projeto num lugar tão especial como o Parque Nacional da Tijuca, um tesouro que a cidade do Rio tem. A todos os que participaram, do pedreiro aos engenheiros, o nosso muito obrigado”.

A Estrada da Pedra Bonita, acessível pela Estrada das Canoas (São Conrado), fica aberta das 8h às 17h (18h no verão). Possui estacionamento para veículos, guaritas de segurança, rampa de decolagem de voo livre, trilhas exuberantes e sinalização viária informativa e indicativa.

"Leblon, O Bairro !"

História

No século 19, onde hoje se chama Leblon, era uma área rural, onde havia algumas chácaras. Tudo leva a crer que o nome do bairro e da área ficou conhecido como Leblon devido ao fato de um francês chamado Charles Le Blond ter sido dono na metade do século XIX, de de uma empresa de pesca de baleias no local e uma chácara que ocupava metade do atual bairro (entre a atual Rua Bartolomeu Mirtre até ao final da praia e Av. Niemeyer). Esta área naquela época ficou conhecida como área do Le Blond ou campo do "Le Blond" ou Leblon. Nesta época, o acesso á chácaras do Leblon certamente se dava através da área da Lago Rodrigo de Freitas.

O Leblon somente foi loteado no início do século XX, e somente em 1918 foi feita a primeira ponte que ligava as avenidas Vieira Souto de Ipanema e Delfim Moreira do Leblon, avenidas estas de frente para o mar.
Acima a praia do Leblon, o calçada, ciclovia e pista de tráfego da avenida Delfim Moreira. Esta avenida é também um dos pontos mais nobres e valorizados do Rio de Janeiro. Ao fundo vê-se o morro Dois Irmãos, que é um dos limites do bairro Leblon e também um ds cenários que o caracterizam. O bairro também faz vizinhança com Ipanema (dividido pelo Jardim de Alah), com a Lagoa Rodrigo de Freitas e com a Gávea. Ao final da praia, fica o Mirante do Leblon.

tem lugar para namorar, e para se divertir com a familia....voltar a infancia.